Aankoopkeuring? Geen probleem

De auto wordt gecontroleerd op de volgende punten:

• Elektronica: beoordeling op werking en conditie (verlichting, dynamo en accu)
• Carrosserie: visueel beoordelen op (overmatige) roestinwerking
• Controle op noodzakelijke productmodificaties van de fabriek
• Motor: beoordelen op overmatige slijtage, uitlaatgassenanalyse, koelsysteem (onder druk) visueel controleren op eventuele lekkage(s)
• Stuurinrichting en wielophanging: de onderdelen die aan slijtage onderhevig zijn (in het algemeen draai- en scharnierpunten) worden beoordeeld op overmatige slijtage
• De werking van de schokdempers wordt beoordeeld tijdens de proefrit
• De banden worden gecontroleerd aan de hand van de profieldiepte, uitwendige waarneembare beschadiging(en) en een afwijkend slijtagebeeld
• Koppeling en aandrijving worden beoordeeld op een goede werking en in zoverre de constructie dit mogelijk maakt, de mate van slijtage
• Controle navigatiesysteem
• Controle APK-datum