Inspection d'achat ? Pas de problème

La voiture est contrôlée sur les points suivants :

• Électronique : évaluation du fonctionnement et de l'état (éclairage, alternateur et batterie)
• Travail corporel : évaluer visuellement la pénétration (excessive) de la rouille
• Vérification des modifications à apporter aux produits en usine
• Moteur : évaluer l'usure excessive, analyser les gaz d'échappement, vérifier visuellement le système de refroidissement (sous pression) pour détecter toute(s) fuite(s)
• Direction et suspension : les pièces soumises à l'usure (généralement les pivots et les points d'articulation) font l'objet d'une évaluation de l'usure excessive.
• La performance des amortisseurs est évaluée lors de l'essai routier.
• Les pneumatiques sont contrôlés quant à la profondeur de la bande de roulement, aux dommages extérieurement visibles et à une usure anormale.
• Le bon fonctionnement de l'embrayage et de la transmission est évalué et, dans la mesure où la construction le permet, le degré d'usure.
• Contrôler le système de navigation
• Vérification de la date du contrôle technique